Si acabas de traer un coche desde la península o desde otro país de la UE, el proceso de matriculación puede parecer un muro de siglas desconocidas: DUA, ITV, COC, DGT. Aquí tienes el orden real en que ocurren las cosas.
1. Despacho de aduanas (DUA)
Antes de cualquier otra cosa, el vehículo tiene que pasar aduanas en Canarias mediante una declaración DUA. Es un paso formal incluso para vehículos que vienen de dentro de España, ya que las islas quedan fuera del área aduanera y de IVA de la UE.
2. Documentación técnica
Si tu vehículo tiene Certificado de Conformidad (COC), este paso es sencillo. Si no lo tiene, hay que preparar una Ficha Reducida, que lleva algo más de trabajo pero es un proceso estándar y bien conocido.
3. Inspección ITV
Los vehículos importados normalmente necesitan pasar una inspección ITV antes de matricularse. Llegar con la documentación ya preparada suele ser lo que decide si esto va rápido o se convierte en una segunda visita.
4. Valoración de impuestos
Dependiendo del vehículo, pueden aplicarse ciertos impuestos de importación, o puede que tengas derecho a una exención. Merece la pena comprobarlo antes de presentar el expediente, no después.
5. Presentación ante la DGT
Una vez completados los pasos técnicos y aduaneros, el expediente completo se presenta ante la Dirección General de Tráfico para su matriculación. Aquí es donde obtienes tu matrícula y la documentación oficial.
Ninguno de estos pasos es complicado por sí solo — la fricción suele venir de hacerlos en el orden equivocado, o de llegar a una oficina sin lo que la siguiente va a pedir. Eso es lo que nosotros coordinamos.